In questa pagina viene messo a disposizione un fac simile contratto di noleggio occasionale imbarcazione da diporto Word modificabile.
Nella guida si trovano anche le istruzioni necessarie per utilizzare il modulo nel modo giusto.
Come Compilare il Modello Contratto Di Noleggio Occasionale Imbarcazione Da Diporto
Il noleggio, specialmente nel settore nautico, rappresenta una forma contrattuale ampiamente utilizzata.
È essenziale, prima di tutto, fare una distinzione tra noleggio e locazione. Nonostante questi termini vengano spesso usati come sinonimi, essi rappresentano in realtà concetti molto diversi. La locazione è un contratto mediante il quale una parte si impegna, dietro un corrispettivo, a concedere l’uso di un’unità da diporto per un periodo di tempo definito ad un’altra parte, che quindi gestisce la navigazione e ne assume le responsabilità e i rischi.
Nel noleggio, al contrario, una delle parti (definita “noleggiante”) si impegna, in cambio di un corrispettivo, a rendere disponibile all’altra parte (il “noleggiatore”), per scopi ricreativi e per un periodo di tempo stabilito, un’unità da diporto in zone marine o acque interne a sua scelta, sia in stato di fermo che in navigazione. Una differenza cruciale rispetto alla locazione è che l’unità noleggiata rimane sotto il controllo del noleggiante, e l’equipaggio resta alle sue dipendenze.
Il contratto di noleggio delle unità da diporto deve essere formalizzato per iscritto, altrimenti è nullo, e deve essere conservato a bordo in originale o in copia conforme. Il noleggiante ha l’obbligo di fornire al noleggiatore l’unità da diporto in condizioni ottimali di efficienza, adeguatamente armata ed equipaggiata, inclusa l’essenziale dotazione di sicurezza e i documenti legalmente richiesti.
Inoltre, deve assicurarsi che l’unità sia coperta da un’assicurazione per la responsabilità civile, a beneficio del noleggiatore e dei passeggeri, per eventuali infortuni o danni che possano verificarsi durante o a causa del noleggio. Il cliente/noleggiatore, d’altro canto, è responsabile, per tutta la durata del contratto, di fornire il carburante, l’acqua e i lubrificanti necessari per il funzionamento del motore e degli impianti ausiliari a bordo.
Nel contesto del contratto di noleggio, la normativa prevede specifici obblighi per il noleggiante. Questi includono l’obbligo di fornire l’imbarcazione in condizioni ottimali di efficienza, adeguatamente armata ed equipaggiata, con tutte le dotazioni di sicurezza necessarie e i documenti richiesti dalla legge. Inoltre, l’imbarcazione deve essere assicurata per coprire la responsabilità civile verso il noleggiatore e i passeggeri per eventuali danni che possano verificarsi durante o a causa del noleggio.
Dall’altro lato, il noleggiatore è responsabile, salvo accordi diversi, di fornire il carburante, l’acqua e i lubrificanti necessari per il funzionamento del motore e degli impianti ausiliari a bordo per tutta la durata del contratto.
La figura del noleggio occasionale, come delineata dal nuovo Codice all’articolo 49 bis, emerge come particolarmente rilevante. Questa disposizione è stata introdotta con l’obiettivo specifico di promuovere il settore del diporto e del turismo nautico.
In questo contesto, il proprietario dell’imbarcazione, indipendentemente dal fatto che sia un individuo o una società con finalità diverse dal noleggio o dalla locazione, o anche un utilizzatore in regime di leasing, ha la possibilità di noleggiare l’unità in maniera occasionale senza che ciò sia considerato un uso commerciale della stessa.
Per quanto riguarda il comando e la gestione dell’imbarcazione da diporto, questi possono essere affidati direttamente al proprietario, all’utilizzatore in leasing, o a personale esterno qualificato con la sola patente nautica. Questo rappresenta una chiara deroga rispetto alle norme che regolano i titoli professionali nel diporto. Tuttavia, è importante sottolineare che tale deroga non si applica alle navi da diporto, per le quali il conduttore deve essere in possesso di un titolo professionale specifico.
Il noleggio occasionale è soggetto unicamente all’obbligo di comunicazione preventiva alla Capitaneria di Porto competente per territorio, all’Agenzia delle Entrate, nonché all’INPS e all’INAIL, nel caso in cui venga impiegato personale.
La mancata comunicazione alla Capitaneria di Porto può comportare una sanzione amministrativa che varia da 2.775 a 11.017 euro. Analogamente, l’omissione della comunicazione all’INPS o all’INAIL può risultare in una sanzione amministrativa da 1.500 a 12.000 euro per ogni lavoratore impiegato in modo irregolare, aumentata di 150 euro per ogni giorno di lavoro effettivo. Questo importo è ridotto nel caso in cui il lavoratore sia successivamente regolarizzato. A queste sanzioni amministrative si aggiungono le conseguenze civili legate all’evasione dei contributi e dei premi assicurativi per ogni lavoratore non regolarizzato.
Ecco le informazioni essenziali che dovrebbero essere incluse in un tale contratto:
-Identificazione delle Parti: Nomi completi, indirizzi, date di nascita e codici fiscali sia dell’armatore che dell’utente.
-Descrizione dell’Imbarcazione: Dettagli completi dell’imbarcazione, inclusi il nome, il tipo (ad esempio, a vela, a motore), il cantiere navale, la bandiera sotto cui naviga, la sigla di individuazione e qualsiasi altra specifica rilevante.
-Durata del Noleggio: Le date esatte di inizio e fine del periodo di noleggio.
-Zona di Utilizzo: Specificare le aree geografiche in cui l’imbarcazione può essere utilizzata.
-Prezzo e Condizioni di Pagamento: Importo totale del noleggio, inclusa l’IVA, dettagli su acconti e saldi, e le modalità di pagamento.
-Costi Aggiuntivi: Indicare chiaramente quali costi sono a carico dell’utente, come spese di trasporto, tasse, cibo e bevande, e qualsiasi altro costo extra.
-Condizioni di Rinuncia o Interruzione: Politiche in caso di cancellazione o interruzione del noleggio da parte dell’utente, inclusi eventuali costi o penalità.
-Mancato Uso e Responsabilità: Condizioni relative a ritardi o interruzioni causati da fattori esterni, come il maltempo o disposizioni delle autorità marittime, e la relativa ripartizione delle responsabilità.
-Assicurazione e Sicurezza: Dettagli sulla copertura assicurativa dell’imbarcazione e sulle misure di sicurezza a bordo.
-Norme e Leggi Applicabili: Riferimento alle leggi vigenti che regolano il contratto.
-Risoluzione delle Controversie: Indicazione del foro competente per eventuali controversie legali.
-Firme delle Parti: Spazio per le firme di entrambe le parti, a conferma dell’accettazione di tutti i termini e condizioni.
-Allegati: Qualsiasi documento aggiuntivo, come l’inventario dell’imbarcazione, le condizioni di ispezione, ecc.
Fac simile Contratto Di Noleggio Occasionale Imbarcazione Da Diporto Word da Scaricare
Di seguito mettiamo a disposizione il modello contratto di noleggio occasionale imbarcazione da diporto Word da scaricare sul Pc.
Una volta effettuato il download, risulta essere possibile compilare il modulo inserendo le informazioni mancanti. Il fac simile compilato può poi essere convertito in PDF o stampato.
Luca Sanna è un autore specializzato in questioni di diritti dei consumatori, che lavora presso un'associazione dei consumatori. Con il suo blog, mette a disposizione dei suoi lettori moduli utili, insieme a informazioni dettagliate sulla loro compilazione.